Litouwse regering halveert tijdelijk prijs van interstedelijke bustickets

De Litouwse regering keurde vrijdag 16 oktober 2026 een voorstel van het ministerie van Verkeer (Susisiekimo ministerija) goed. Van november tot eind dit jaar geldt daardoor 50% korting op kaartjes voor interstedelijke buslijnen. Minister van Verkeer Juras Taminskas zei dat de maatregel de koopkracht van inwoners van Litouwen moet beschermen tegen inflatie en sterk gestegen brandstofprijzen. Wie met de bus tussen steden als Vilnius, Kaunas of Klaipėda reist, betaalt vanaf november dus nog maar de helft van het gewone tarief. Voor Nederlanders en Belgen die in Litouwen wonen, werken of er familie bezoeken, scheelt dat direct in de reiskosten op precies de trajecten die het land verbinden. Het busnet doet, anders dan het spoor, ook veel kleinere plaatsen aan. Dat maakt de korting extra merkbaar voor wie buiten de grote steden woont, bijvoorbeeld voor wie elke week naar familie of werk in een andere stad reist.

Voor de uitvoering moest de regering eerst vastleggen hoe de compensatie aan de busmaatschappijen wordt berekend. Als basis geldt de ticketprijs die elke vervoerder op 1 september 2026 rekende. Zo financiert de staat geen kunstmatige prijsverhogingen. Vervoerders mogen hun tarieven tijdens de kortingsperiode niet verhogen. Wie van de korting profiteert, betaalt dus de helft van het tarief van begin september, niet van een later verhoogd tarief.

Het ministerie raamt de kosten van de buskorting op 3 tot 3,15 miljoen euro voor november en december. Dat is gebaseerd op een verwachte toename van het aantal reizigers met ongeveer 20% ten opzichte van vorig jaar. De maatregel volgt op een vergelijkbare korting op treinkaartjes. Die geldt al sinds 9 oktober 2026 en kost de staat ongeveer 2,8 miljoen euro. Samen komt de kostenraming voor bus en trein op ongeveer 6 miljoen euro. Anders dan bij het spoor, waar één vervoerder rijdt, delen op het busnet meerdere commerciële maatschappijen de lijnen. Dat maakt de regeling voor bussen ingewikkelder dan die voor de trein, waar de staat met één partij afspraken maakt in plaats van met meerdere. De regering kiest er nu voor dezelfde verlichting als bij het spoor ook voor busreizigers te regelen.

Voordat de buskorting ingaat, moet het parlement (Seimas) nog een wet aannemen. Het gaat om een wijziging van de wet op voordelen in het openbaar personenvervoer, voorgesteld door het ministerie van Verkeer. De Seimas is het Litouwse parlement, dat zo’n voorstel moet goedkeuren voordat het in werking treedt. Die wet regelt de voordelen in het openbaar personenvervoer en wordt nu aangepast voor de tijdelijke buskorting. De uitvoering is gepland vanaf 1 november 2026. Tot die datum geldt het gewone tarief. Reizigers merken de korting pas zodra de Seimas heeft ingestemd en de regeling van kracht wordt.